Dwupłaszcz to kolejna z najbardziej doskonałych technologii do produkcji pojemników na paliwa sprzedawane przez stacji paliw. Technologia ta powinna być stosowana także jeśli chodzi o modernizacji i przerabiania pojemników jednopłaszczowych. Jej główna walor jest oparta na fakcie, iż dwuwarstwowy zbiornik paliwowy to znacznie pewny w wykorzystaniu i sprawia większą alternatywę do lokalizacji mogących mieć miejsce wycieków paliwa. Wierzchnią powłokę zbiornika tworzy powłoka gruntująca, która posiada za zadanie odgrodzić podłoże przeciwko możliwym zanieczyszczeniem podłoża w trakcie przekształcania pojemnika posiadającego jeden płaszcz w dwupłaszcz.

Kolejną warstwę jest powłoka zabezpieczajaca przed rdzewieniem zbiornik oraz nie pozwala warstwa aby metal, z którego wykonany jest pojemnik uległ korozji. Kolejna jest główna warstwa uszczelniajaca. To ona nasycona specjalną substancją zwaną żywicą dlatego możliwe jest lokalizowanie prawdopodobnych wypływów benzyny z pojemnika. Na jej powierzchnię nanosi się kompozyt uszczelniający, który uzupełniająco chroni glebę przeciwko ujemnym wpływem paliwa. Na wierzch {nakładana jest\nanoszona jest} warstwa antyelektrostatyczna, {która\jakie} chroni wnętrze pojemnika przed działaniem energii elektrostatycznej.